Giro-andaineurs à double rotor semi-portés GA 6930, 7530, 8030 de KUHN

Utilisation intensive. Fonctionnement simple.

Conçus pour un usage intensif et une utilisation simple, les modèles GA 6930, 7530 et 8030 offrent des largeurs de travail de 20 pi 8 po et 27 pi 3 po. Ces modèles semi-portés ont une tenue de route et une stabilité excellentes sur les terrains accidentés, une grande maniabilité, des dimensions réduites en position de transport et des réglages faciles.

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Avantages
Caractéristiques techniques
Médias

Les giro-andaineurs à double rotor semi-portés GA 6930, 7530 et 8030 de KUHN sont conçus pour un usage intensif et une utilisation simple. Ces modèles à distribution latérale excellent dans une variété d’applications, comme la gestion de la densité des cultures en choisissant entre un ou deux andains. Que ce soit pendant la première coupe lourde ou la quatrième coupe légère, vous pouvez contrôler le volume de la récolte dans l’andain.

Composants robustes pour une durée de vie accrue

Boîte de vitesses Masterdrive^® GIII

La boîte de vitesses brevetée à double réduction Masterdrive GIII de KUHN est conçue pour les cultures abondantes, les conditions de terrain difficiles et une utilisation intensive. Des composants clés ont été améliorés pour construire des rotors plus légers, mais plus solides, tels que des boîtiers en alliage d’aluminium, une rampe de guidage optimisée minimisant la force exercée sur le roulement du galet, un diamètre de roulement de galet plus important réduisant la vitesse de rotation et la pression sur la came, des bras porte-dents avec des roulements de grande dimension, un arbre de support de dents pivotant plus robuste, un arbre principal renforcé et un montage renforcé des bras porte-dents sur les porte-dents. La capacité de la boîte de vitesses Masterdrive GIII à déplacer de lourdes récoltes humides, à manipuler le foin sec en douceur et à mettre les tiges de maïs en andains propres est inégalée dans l’industrie.

Bras porte-dents à double courbure

Les bras porte-dents à double courbure sont conçus pour former des andains aérés et droits pour une qualité de râtelage supérieure à grande vitesse. Les andains aérés permettent une meilleure circulation de l’air dans la récolte, ce qui favorise un séchage rapide et uniforme.

Les giro-andaineurs de KUHN y parviennent en suivant deux principes de base pour une formation idéale des andains. Tout d’abord, les bras porte-dents maintiennent une position positive vers l’avant jusqu’au point où le fourrage est livré à l’andain, ce qui assure une manipulation en douceur de la récolte et une incorporation minimale de cendres. Deuxièmement, une rampe de guidage très inclinée permet de relever très rapidement les dents pour obtenir un dégagement supplémentaire au-dessus de l’andain.

Dents robustes

Les dents de KUHN râtèlent la récolte en douceur, mais à fond, même avec des cultures denses et abondantes. Elles sont conçues en acier traité thermiquement pour une plus longue durée de vie et une résistance maximale à la fatigue. L’attache flottante des dents comporte des spires de grand diamètre qui réduisent le risque d’usure. La hauteur des dents est contrôlée facilement et précisément pour ramasser toute la récolte sans endommager le chaume. Comme pour tous les giro-andaineurs, un bon réglage de la hauteur des dents est essentiel pour maximiser leur durée de vie.

Adaptation exceptionnelle au sol

Suspension 3D

La suspension 3D des rotors permet une adaptation exceptionnelle de la machine au terrain. Les mouvements de haut en bas présentent une ampleur impressionnante de +10 po à -12 po.

Verrou de suspension Stabilift™ 3D

Les deux rotors à suspension 3D sont équipés d’un vérin hydraulique intégré, qui bloque automatiquement le mouvement du rotor dès qu’il est soulevé du sol. Les principaux avantages de ce système sont les suivants :

Centre de gravité plus bas de la machine pour plus de stabilité
Dégagement au sol plus élevé pour l’andain

StabiDrive^®

La stabilité suprême dans les virages. Ce sont les petits détails qui font une grande différence pour voyager en toute sécurité sur la route : La rotation de l’axe du point d’attelage entre les biellettes inférieures du tracteur et l’andaineur n’est pas verticale de série, mais plutôt légèrement inclinée vers l’avant. Ainsi, le centre de gravité est plus proche du centre de l’andaineur lors des virages, ce qui augmente considérablement la stabilité, surtout dans des conditions vallonnées. Cela augmente la pression sur la biellette inférieure extérieure ainsi que sur la roue intérieure du châssis de roulement de l’andaineur.

Châssis de roulement du rotor

Les roues de rotor sur les giro-andaineurs de KUHN sont positionnées très près des dents. Cela permet aux dents de suivre les contours du terrain, minimisant ainsi le contact avec le sol pour réduire l’incorporation de saleté et de cendre dans l’andain.

Transport et maniabilité

Les modèles GA 6930, 7530 et 8030 se replient pour faciliter le transport sur les routes étroites. La direction des roues arrière commandée par biellette de direction offre une plus grande maniabilité dans le champ et à l’extérieur de celui-ci.

Boîtiers de commande électriques pour vous simplifier la vie

Boîtiers de commande électriques

Pour une utilisation plus facile et plus pratique, le boîtier de commande KGA 03L est offert en option sur les modèles GA 6930 et GA 7530. Le boîtier de commande permet la sélection d’un ou deux andains, ainsi que le réglage de la largeur des andains depuis la cabine en plus du réglage de la hauteur du rotor individuel ou du levage du rotor individuel. Il est possible que des raccords hydrauliques supplémentaires ou des trousses d’achèvement soient nécessaires.

Le modèle GA 8030 est équipé de série du boîtier de commande KGA 02L qui permet de passer facilement du mode champ au mode transport, ainsi que de sélectionner une configuration à un ou deux andains et de régler la largeur des andains depuis la cabine. Le KGA 11L est offert en option pour contrôler les mêmes fonctions et pour choisir entre un réglage individuel ou lié de la hauteur du rotor. Le boîtier de commande KGA 04L est fourni de série sur le GA 8830 qui règle la position de travail/transport, ajuste la largeur de l'andain, du levage du rotor individuel et la hauteur du rotor hydraulique individuel. Il est possible que des raccords hydrauliques supplémentaires ou des trousses d’achèvement soient nécessaires.

Caractéristiques techniques

SPECIFICATIONS


Working width - includes windrow
Clean swept width
Windrow width
Transport width
Length
Transport height
Lift height under tines
Windrow delivery
Single or double windrow
Adjustable swath curtain
Number of rotors
Rotor diameter
Number of tine arms per rotor
Number of tines per tine arm
Number of tine arms
Fully enclosed gearbox
Ground adaptation
Number of wheels per front rotor
Number of wheels per rear rotor
Removable tine arms
Wheels
Working height adjustment
Rotor flotation
Spare rotor wheel
Transport tires
Tires on each rotor
Steering axles
Sequential rotor lift
Rotor drive
PTO speed
PTO shaft
Overrunning clutch on PTO
Setting into transport position
Hitch
Minimum PTO power requirement
Required tractor hydraulic connections
Required tractor electrical connections
Control box
Road lights and signaling
Machine net weight approx.
Safety chain
Check chain

GA 6930	GA 7530	GA 8030	GA 8830
1 swath 20'8" (6.3 m) 2 swaths 22'4" (6.8 m) - requires optional equipment	1 swath 22'7" (6.9 m) 2 swaths 24'3" (7.4 m)	1 swath 23'11" (7.3 m) / 2 swath 27'3" (8.3 m)	1 swath: 25'6" (7.80 m) - 2 swaths: 28'10" (8.80 m)
16'2" (4.9 m)	18'4" (5.6 m)	19'6" (5.9 m)	20'8" (6.3 m)
1'11" - 5'7" (0.6 - 1.7 m)	1'11" - 5'7" (0.6 - 1.7 m)	1'11" - 5'7" (0.6 - 1.7 m)	1'11" - 5'7" (0.6 - 1.7 m)
9'2" (2.8 m)	9'2" (2.8 m)	9'10" (3.0 m)	9'7" (2.99 m)
28'3" (8.6 m)	28'3" (8.6 m)	29'9" (9.1 m)	30'6" (9.33 m)
11'3" (3.5 m) tine arms removed 12'8" (3.9 m) tine arms attached	11'8" (3.6 m) tine arms removed 13'1" (4.0 m) tine arms attached	12'8" (3.9 m)	13' (3.99 m)
18" (46 cm)	18" (46 cm)	18" (46 cm)	18" (46 cm)
To right	To right	To right	To right
Optional	Standard single or double windrow	Standard single or double windrow	Standard single or double windrow
Optional on front and standard on rear	Optional on front and standard on rear	Optional on front and standard on rear	Optional on front and standard on rear
2	2	2	2
9'5" (2.9 m)	10'6" (3.2 m)	11'1" (3.4 m)	12' (3.65 m)
11	11	12	13
4	4	4	4
		Fixes
Masterdrive GIII	Masterdrive GIII	Masterdrive GIII	Masterdrive GIII
		3D - Avec verrouillage STABILIFT en position relevée
4	4	4	4
4	4	4	4
Standard	Standard	-	-
16 x 6.5-8	16 x 6.5-8	16 x 6.5-8	16 x 6.5-8
Crank (hydraulic option)	Crank (hydraulic option)	Crank (hydraulic option)	Crank (hydraulic option)
3-D terrain following	3-D terrain following	3-D terrain following	3-D terrain following
		De série
11.5/80-15.3	11.5/80-15.3	11.5/80-15.3	380/55-17
		16 x 6.50 - 8
		De série
Standard	Standard	Standard	Standard
		Mécanique - Roue libre intégrée
540 rpm	540 rpm	540 rpm	540 rpm
1 3/8" - 6 spline CV PTO	1 3/8" - 6 spline CV PTO	1 3/8" - 6 spline CV PTO	1 3/8" - 6 spline CV PTO
Standard	Standard	Standard	Standard
Hydraulically controlled	Hydraulically controlled	Hydraulically controlled	Hydraulically controlled
2 point, Cat. 2 and 3N	2 point, Cat. 2 and 3N	2 point, Cat. 2 and 3N	2 point, Cat. 2 and 3N
54 hp (40 kW)	60 hp (45 kW)	68 hp (50 kW)	70 hp (50 kW)
1 SA	1 SA and 1 DA	1 SA and 1 DA	1 SA and 1 DA
1 - 7-pin road lights	1 - 7-pin road lights	1 - 7-pin road lights, 1 - 3-pin power	1 - 7-pin road lights, 1 - 3-pin power
Optional KGA 03L	Optional KGA 03L	KGA 02L	KGA 04L
Standard	Standard	Standard	Standard
4,630 lbs (2,100 kg)	4,784 lbs (2,170 kg)	5,510 lbs (2,500 kg)	5,820 lbs (2,640 kg)
-	-	-	-
Standard	Standard	Standard	Standard

Technical Characteristics


Transport height with tine arms disconnected / connected
Windrow type
Folding of windrow curtain
Wheels on main chassis
PTO minimum power requirement approx. (kW)
DREAL highway approval