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Série Multi-Master

Silhouette des charrues Multi-Master

Conçue pour offrir aux opérateurs la plus grande polyvalence

Les charrues Multi-Master de KUHN sont conçues pour offrir aux opérateurs la plus grande polyvalence. Avec une grande variété d’options, un réglage facile depuis la cabine et des caractéristiques de qualité qui durent toute la vie, ces charrues s’adapteront à une grande variété de terrains.

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Les charrues Multi-Master 153 et 183 ont été conçues pour répondre aux exigences de nombreuses exploitations, à savoir fournir une machine facile à utiliser et suffisamment solide pour les exploitations de taille moyenne à grande d’aujourd’hui afin de leur permettre d’atteindre une productivité maximale. Cette gamme de charrues est offerte avec 3 à 7 corps, en version à boulon de traction ou Non-Stop Hydraulique. La robustesse, la simplicité et les différentes options offertes rendent ces charrues totalement adaptables à vos conditions.
Charrue Multi-Master 183 à l’œuvre

Vos avantages

Un large éventail d’options qui répondent aux besoins de votre exploitation

Photos des options : Versoirs H4, N et VP.

Multiples options de versoir

  1. Versoir H4 : Le versoir H4 hélicoïdal de type scandinave permet un labour bien formé jusqu’à une profondeur normale de 7 à 12 po. Le soc est doté d’une pointe réversible et remplaçable qui augmente considérablement sa durée de vie. Recommandé pour les labours d’automne, le versoir H4 est particulièrement adapté aux argiles lourdes et humides. Les passages de sillons sont bien définis et l’enfouissement des résidus est excellent.
  2. Versoir N : Le versoir hélico-cylindrique N permet de labourer jusqu’à une profondeur de 14 po. Conçu pour être très polyvalent, il est cylindrique à l’avant et hélicoïdal à l’arrière. Un faible tirant assure un sillon partiellement brisé avec un excellent enfouissement des résidus. Recommandé pour les labours de printemps, ce versoir est polyvalent et fonctionne bien dans les sols sablonneux ou argileux.
  3. Versoir à lattes VP : Le versoir à lattes VP est composé de lattes indépendantes et interchangeables. Réduit la puissance de traction, grâce à une surface plus petite du versoir. Conçu pour être utilisé dans des sols boueux et argileux extrêmement collants. Ne pas utiliser dans les sols sablonneux ou limoneux ou dans les sols contenant des roches ou des pierres. Les multiples lattes peuvent être remplacées individuellement en cas d’usure.

Options de pointe de soc

  1. Olympic® : Réversible pour une efficacité maximale. Forme plus prononcée au niveau des zones d’usure sur la pointe pour une plus longue durée de vie et une meilleure protection du côté terre. La pointe est autoaffûtable pour une bonne pénétration du sol à tout moment.
  2. Marathon® : Réversible pour une efficacité maximale, comporte une marche permettant une meilleure protection au sol.
  3. Super Marathon® : Équipé d’une pointe en carbure de tungstène. Haute résistance à l’usure avec une durée de vie quatre à cinq fois supérieure à celle d’une pointe de soc conventionnel. Une arête de travail tranchante est maintenue pour une excellente pénétration du sol. Excellent pour les sols très abrasifs qui ne contiennent pas de roches ou de pierres.
Photos des pièces de rechange

Protection des étançons

  1. Boulon de traction. Une rupture nette du boulon de traction, à la suite d’une force de 5 280 à 8 820 livres au point de labour, évite le risque de cisaillement gênant.
    • Le boulon suit la ligne de force et est séparé – contrairement aux boulons de cisaillement qui sont coupés
    • Le support du boulon ne se déforme et ne s’arrondit jamais
    • Une fois que le boulon casse, il tombe simplement pour un remplacement rapide et facile
    • Après des années d’utilisation, les corps de charrue restent parfaitement en ligne
  2. Réinitialisation Non-Stop Hydraulique (NSH). Lorsqu’un obstacle est rencontré dans un champ, il se produit une rupture rapide de l’étançon. Une fois l’obstacle franchi, la pression augmente, ce qui ramène le corps rapidement et fermement en position de travail. Le système agit également comme amortisseur dans les terrains rocheux, ce qui augmente la durée de vie de la charrue.
  3. Articulation solide des étançons et de la biellette de direction. Toutes les forces sont transmises en ligne droite par une biellette de direction monobloc, forgée et traitée thermiquement.
1. Boulon de traction – 2. Réinitialisation Non-Stop Hydraulique (NSH) – 3. Articulation solide des étançons et de la biellette de direction

Options d’enfouissement des résidus

  1. Versoir à détritus : Pour l’enfouissement des résidus dans des conditions difficiles où la quantité de résidus pourrait autrement bloquer les rasettes.
  2. Rasette hélicoïdale ZH : Les rasettes hélicoïdales sont destinées à l’enfouissement profond des résidus. Elles sont bien adaptées aux prairies et aux champs avec cultures de couverture.
  3. Rasette haute capacité ZRL : Cette rasette de haute capacité permet d’incorporer les résidus dans tout le profil du sol. Elle est excellente pour enfouir les résidus de paille et de maïs.
  4. Les coutres circulaires lisses ou dentelés ont un diamètre de 20 po. Le disque sert à couper la paroi du sillon devant le corps de la charrue, ce qui donne une finition plus propre et améliore le calibrage et l’incorporation des résidus.
Options d’enfouissement des résidus

Apportez des ajustements facilement

Rasette indépendante – photo.

Rasettes faciles à ajuster

Chaque rasette est totalement indépendante de gauche à droite et maintenue fermement dans un support en forme de gaine. Les rasettes sont protégées par des boulons de cisaillement et sont réglables dans trois directions : Vers l’avant et vers l’arrière – Avec un choix de trois positions, la gaine se boulonne au support d’étançons par l’entremise de trous fraisés pour éviter tout risque de jeu libre. Vers le haut et vers le bas – Ajustement de la hauteur rapide et précis (7 ½ po d’ajustement) avec des trous fraisés dans l’étançon de la rasette pour faciliter le blocage de l’étançon à la hauteur souhaitée. D’un côté à l’autre – Pour un réglage correct par rapport au coutre circulaire (le cas échéant).

Ajustement avant de la largeur/de l’angle du sillon

La largeur avant du sillon est réglée de manière optimale en fonction de l’attelage du tracteur et des conditions du sol. Grâce au parallélogramme formé par les deux biellettes, tout réglage de la largeur avant du sillon ajuste automatiquement l’angle de la charrue, ce qui permet au tracteur de toujours tirer en ligne parfaitement droite. Les réglages s’effectuent rapidement et simplement en ajustant le tendeur ou en actionnant le cylindre hydraulique.
Front Furrow Width Angling.png

Caractéristiques de qualité pour une longue durée de vie

Poutre principale

Poutre principale

La poutre principale est soutenue par un renfort triangulaire latéral soudé sur toute la longueur de la section avant. Cela renforce la poutre dans cette zone de forte contrainte et confère des avantages substantiels par rapport à une conception de charrue conventionnelle.

Biellette principale en une seule pièce

Conçue pour être solide et durable, la biellette principale est assemblée avec des bagues en bronze ou en acier, selon le modèle de charrue.
Biellette principale en une seule pièce

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Équipement

Rubber_Depth_Wheel.jpg

Roue de profondeur en caoutchouc de série

La roue de profondeur suit tout changement de la largeur du labour. Elle offre un réglage simple au moyen d’un boulon, avec la possibilité de régler le côté gauche et le côté droit indépendamment. Elle peut être installée à différents endroits sur le cadre pour assurer un positionnement optimal dans toutes les conditions.
    Charrue Multi-Master 123 à l’œuvre

    Caractéristiques techniques

    Caractéristiques générales
     
    Puissance maxi tracteur (kW/ch)
    Poids (kg) env (T)
    Poids (kg) env (NSH)
    Largeur de coupe (cm)
    Largeur de coupe (pouces)
    Dégagements sous-age (cm)
    Dégagements entre-corps (cm)
    Attelage barcoupleur
    Fusée (mm)
    Poutre (mm)
    Déport / Dévers hydraulique
    Adaptation hydraulique
    MULTI-MASTER 153 3E MULTI-MASTER 153 4E MULTI-MASTER 153 5(4E+1) MULTI-MASTER 183 5E MULTI-MASTER 183 6(5E+1) MULTI-MASTER 183 7(5E+1+1) MULTI-MASTER 183 OL 5E MULTI-MASTER 183 OL 6(5E+1) MULTI-MASTER 183 OL 7(5E+1+1)
    99/135 132/180 166/225 202/275 243/330 283/385 243/330 283/385
    1140 1460 1710 2045 2310 2560 2405 2655
    1280 1635 1925 2255 2555 2670
    35 - 40 et 45 35 - 40 et 45 35 - 40 et 45 35 - 40 - 45 et 49 35 - 40 - 45 et 49 35 - 40 - 45 et 49 35 - 40 - 45 et 49 35 - 40 - 45 et 49
    14 (pour 3 à 5 corps) - 16 - 18 et 19 (pour 5E et 6 corps) 14 (pour 3 à 5 corps) - 16 - 18 et 19 (pour 5E et 6 corps) 14 (pour 3 à 5 corps) - 16 - 18 et 19 (pour 5E et 6 corps) 14 - 16 - 18 et 19 14 - 16 - 18 et 19 14 - 16 - 18 et 19 14 - 16 - 18 et 19 14 - 16 - 18 et 19
    80 80 80 80 80 80 80 80
    102 102 102 96 96 96 96 96
    Ø 50 Std 2 Ø 60 Std 2 (Std 3 sur demande) Ø 60 Std 2 (Std 3 sur demande) Ø 60 Std 3 (Std 4N en option) Ø 60 Std 3 (Std 4N en option) Ø 60 Std 3 (Std 4N en option) Ø 60 Std 3 (Std 4N en option) Ø 60 Std 3 (Std 4N en option)
    Ø 105 Ø 120 Ø 120 Ø 140 suspension OPTIDRIVE Ø 140 suspension OPTIDRIVE Ø 140 suspension OPTIDRIVE Ø 140 suspension OPTIDRIVE Ø 140 suspension OPTIDRIVE
    150 x 150 150 x 150 150 x 150 180 x 180 180 x 180 180 x 180 180 x 180 180 x 180
    De série De série De série De série De série
    Retournement : DE ou SE avec retour - Déport/Devers Hydraulique : DE
    Optidrive+ : DE - Roue amortisseur à réglage hydraulique : DE
    Aplomb hydraulique : DE - Varibar : DE    		 Retournement : DE ou SE avec retour - Déport/Devers Hydraulique : DE
    Optidrive+ : DE - Roue amortisseur à réglage hydraulique : DE
    Aplomb hydraulique : DE - Varibar : DE    		 Retournement : DE ou SE avec retour - Déport/Devers Hydraulique : DE
    Optidrive+ : DE - Roue amortisseur à réglage hydraulique : DE
    Aplomb hydraulique : DE - Varibar : DE    		 Retournement avec repliage : DE - Déport : DE - Varibar : DE
    Roue à réglage hydraulique : DE - Aplomb hydraulique : DE    		 Retournement avec repliage : DE - Déport : DE - Varibar : DE
    Roue à réglage hydraulique : DE - Aplomb hydraulique : DE    		 Retournement avec repliage : DE - Déport : DE - Varibar : DE
    Roue à réglage hydraulique : DE - Aplomb hydraulique : DE    		 Retournement : DE - Déport/Dépliage : DE
    Varibar : DE - Roue à réglage hydraulique : DE - Aplomb hydraulique : DE    		 Retournement : DE - Déport/Dépliage : DE
    Varibar : DE - Roue à réglage hydraulique : DE - Aplomb hydraulique : DE

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    Charrue Multi-Master 123 à l’œuvre
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